Fumo nero dallo scarico ford focus


Ford Focus Fumo nero accelerazione - opinioni e discussioni sul che in accelerazione non si vedeva dietro dallo specchietto retrovisore.. se. schullmarket.com › come-eliminare-il-fumo-nero-dallo-s. Il vostro motore diesel è ormai un po' vecchiotto e incomincia ad esalare del fumo nero? Avete la sensazione che la vostra macchina stia per. A causa di una cattiva miscelazione del carburante può fuoriuscire un allarmante fumo nero. I motivi di questa errata miscelazione sono molti.

Nome: fumo nero dallo scarico ford focus
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Gratuito (* Per uso personale)
Dimensione del file: 32.76 MB

Ma solo quando si accelera a fondo. Quel fumo nero è particolato, particelle del gasolio incombuste e molti diesel con il tempo tendono a fumare di più. A volte sono gli iniettori sporchi ,altre volte il filtro aria,valvola egr, altre volte spesso il fatto di camminare in città a bassa velocità non permette di espellere bene residui carboniosi dallo scarico e alla prima accelerata a fondo si genera quel fumo nero. Ho notato che è una caratteristica di tutte le Ford focus primo modello zappy Ho notato che è una caratteristica di tutte le Ford focus primo modello ho notato anche io che le ford sono più puzzone

Per evitare la confusione potete vedere la differenza tra i vari tipi di cambio automatico classico , robotizzato e variatore Cambio manuale Il cambio manuale è affidabile , ma la frizione alcune volte si consuma prima del dovuto più evidente sui motori più potenti. La frizione in se potrebbe arrivare anche a Il primo è montato con tutti i motori da 2 litri e con i diesel da 1.

Il MTX è anche quello più resistente. Il cambio manuale IB5 invece si presenta leggermente più debole.

Potrebbe richiedere interventi dopo i — Saranno da riparare sincronizzatori , cuscinetti ,differenziale e pignone della quinta marcia. Nei casi peggiori i costi di riparazione arrivano a — euro.

Se non è mantenuto correttamente , già dopo i Generalmente, nonostante i colpi, il cambio arriva a — Quando arriva il momento di ripararlo , si spende anche più di euro. Inoltre , si incontra anche su alcune Volkswagen , ma su queste macchine porta il nome 09A.

Dopo Molti dei problemi sono causati dallo scambiatore di calore poco efficiente che porta a surriscaldamenti. Possono esserci alcuni malfunzionamenti della meccatronica e del sistema idraulico di gestione.

In generale è un cambio ben progettato e facile da riparare.

La rimappatura è assolutamente soggettiva e non dipende dalla presenza o meno di questo: certo, se ho il fap non si deve assolutamente esagerare con l'aumento di prestazione pena l'intasamento del fap.

Purtroppo difficilmente c'è chi riesce a tolgiere la rigenerazione del fap dalla nostra centralina ormai obsoleta, io ho messo una mappa passatami da crendario dove il mappatore diceva di aver tolto la rigenerazione ma in realtà non ha tolto niente. Per quanto riguarda la revisione dal controllo dei fumi non se ne accorgono, l'unico modo per scoprire che manca è andare a vedere sotto, ma sfido qualunque tecnico della motorizzazione a capire che manca il fap e anche se ci fosse lo scambierebbero per un normale silenziatore.

Sta a se che se la macchina di qualcuno dopo aver tolto il fap fuma di brutto di nero vuol dire che se è mappata è fatta male, se ha modulo aggiuntivo è tarato troppo alto e se non ha nessuno di questi problemi ha un iniettore che "piscia" gasolio o qualchje problema a debimetro o altri sensori del genere. Spero di essere stato esaustivo una volta per tutte.